国内初の電気自動車タクシー、松山で８月にも誕生へ
ＥＶタクシーがアメリカでも日本でも普及しそうな予感です。
国内初の電気自動車（ＥＶ）タクシーが今夏にも誕生することが２日、明らかになりました。
以下、同記事の引用です。
愛媛県の富士タクシー（松山市）が７月下旬に発売される三菱自動車のＥＶ「アイ・ミーブ」を購入して８月にも営業を始める。京都、大阪、新潟の３府県でも導入検討が進んでいる。走行時に二酸化炭素を排出しないＥＶタクシーは観光地の環境アピールにも役立つとして国土交通省は普及拡大に期待を寄せている。
ＥＶタクシー導入第１号になりそうな富士タクシーは約３０台の保有車両の半数を段階的にＥＶに切り替えていく計画だ。ＥＶの本体価格はアイ・ミーブで約４６０万円（税込み）。４分の１程度は国の補助対象となるが、それでも一般的なタクシー車両であるＬＰガス車に比べると割高だ。しかし、ＥＶの燃費はＬＰガス車の７分の１以下にとどまるため、富士タクシーは５年程度で初期費用を回収できると判断した。加藤忠彦社長は「環境問題に関心が高い層に注目してもらえ、コスト削減にもつながる」と話す。料金は小型車と同程度にする方向だ。
三菱自動車や富士重工業が７月から発売を予定しているＥＶの量産モデルはいずれも軽自動車だ。これまで軽自動車のタクシー営業は福祉目的などを除いて認められていなかったが、国交省が今年４月に基準を改定、ＥＶであればタクシーとして使えるようになった。
2009/07/06■自動車ブログを読む>>
国内初の電気自動車（ＥＶ）タクシーが今夏にも誕生することが２日、明らかになりました。
以下、同記事の引用です。
愛媛県の富士タクシー（松山市）が７月下旬に発売される三菱自動車のＥＶ「アイ・ミーブ」を購入して８月にも営業を始める。京都、大阪、新潟の３府県でも導入検討が進んでいる。走行時に二酸化炭素を排出しないＥＶタクシーは観光地の環境アピールにも役立つとして国土交通省は普及拡大に期待を寄せている。
ＥＶタクシー導入第１号になりそうな富士タクシーは約３０台の保有車両の半数を段階的にＥＶに切り替えていく計画だ。ＥＶの本体価格はアイ・ミーブで約４６０万円（税込み）。４分の１程度は国の補助対象となるが、それでも一般的なタクシー車両であるＬＰガス車に比べると割高だ。しかし、ＥＶの燃費はＬＰガス車の７分の１以下にとどまるため、富士タクシーは５年程度で初期費用を回収できると判断した。加藤忠彦社長は「環境問題に関心が高い層に注目してもらえ、コスト削減にもつながる」と話す。料金は小型車と同程度にする方向だ。
三菱自動車や富士重工業が７月から発売を予定しているＥＶの量産モデルはいずれも軽自動車だ。これまで軽自動車のタクシー営業は福祉目的などを除いて認められていなかったが、国交省が今年４月に基準を改定、ＥＶであればタクシーとして使えるようになった。
2009/07/06■自動車ブログを読む>>
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